Брюксел заплашва България с глоба заради фериботен комплекс

Линията Силистра и Кълъраш е замразена трета поредна година

Брюксел заплашва да глоби България и Румъния заради замразения проект за  фериботния комплекс между Силистра и Кълъраш, съобщи БНТ. 

В съоръжението са вложени десетки милиони европейски средства, а фериботната линия е замразена вече 3-та година заради неразбирателство между концесионерите от двата бряга на Дунав. Това доведе и до решението на правителството за прекратяване на 35-годишния договор с българския концесионер.

В началото на юни месец предметът на концесия, т.е. фериботният комплекс беше предаден на Пристанищна инфраструктура, което означава, че нямаме нито превозвач, нито концесионер, коментира Николай Димов – областен управител на Силистра.

Българската страна отново сяда на масата на преговорите с румънските власти за търсене на изход от създалата се ситуация. Оказва се обаче, че интерес от български превозвач няма. Спасението е линията да се обслужва само от румънския концесионер, но при едно условие – трафикът на тежкотоварни автомобили от Силистра към северна Европа да бъде пренасочен към плавателното съоръжение.

„Трябва да се започне нова процедура за избор нов концесионер, коментира пред Investor генералният директор на държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ Мирослав Петров. Тя обаче ще отнеме поне година, а през това време няма оператор от българска страна, който да извършва дейност през порта. Самият той е скептичен за това дали ще се появи желаещ да вземе комплекса на концесия.“ През последните години е имало само един желаещ да оперира и това е „Дунавски индустриален парк“ АД“, уточни директорът на предприятието.

„Ако Министерство на транспорта реши, може да се наложи държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ да въведе промени в структурата си, да изгради нови звена в Силистра, както и да наеме специализиран екип, а в резултат на това да поеме, не само фиктивно, оперирането над фериботния комплекс“, каза Петров.