19 кандидати в търга за ЖП участъка Септември – Пловдив

Бъдещият изпълнител ще има 30 месеца, за да завърши проекта

Отвориха получените оферти за участие в обществена поръчка с предмет „Модернизация на железопътен участък Септември – Пловдив – част от Транс-европейската железопътна мрежа“. Това съобщиха от Управляващия орган на ОП Транспорт.

Документи за участие в тръжната процедура са подали 19 участници. Предложенията, по реда на тяхното постъпване, са на „Терна“ АД, Гърция, консорциум „Светелски- РВП Кьоне“, консорциум „СО-ВА Инженеринг 1″, „Чи.Ем.Чи.- Акмар – Джойнт Венър“ Равена, Италия, „Пор Технобау унд Умвелт“ АД, Австрия, консорциум „Салчеф – Енергоремонт“ Италия, обединение „ БТП – ГБС (ЖП линия Септември – Пловдив )“, обединение „Азви – СПХ“, консорциум „ЛВ – СТ“, ДЗЗД „Ай Джи Ей жп инфраструктура Консорциум“, консорциум „БГ – ЖП – ИНФРА“, консорциум „Железопътни магистрали“, „ОХЛ ЖС“ АД Чешка Република, консорциум „Алпине Бау – Х.Ф.Вибе“, обединение „Трансеуропа Асигния – Махента,  „Актор“ Гърция, гр. Атина, консорциум „Страбак – Железопътнио строителство“,  „Пицароти ИПС“ ДЗЗД и консорциум „Туци – Мавимекс“.

Обществената поръчка е разделена на три обособени позиции, а именно модернизация на железопътната отсечка Септември – Пазарджик , включително гарите Септември и Пазарджик; модернизация на железопътната отсечка Пазарджик – Стамболийски, включително гарите Огняново и Стамболийски и модернизация на железопътната отсечка Стамболийски – Пловдив, включително гара Тодор Каблешков.

Договорът с избраната фирма или фирми ще бъде реализиран в рамките на 30 месеца. Обществената поръчка е част от проекта „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив“, предвиден за финансиране от Кохезионния фонд на ЕС чрез Оперативна програма Транспорт. Бенефициент на проекта е Национална компания „Железопътна инфраструктура“.