Транспорт

Рекордна година за Škoda Group: нови поръчки на стойност близо 1,8 милиарда евро

Škoda Group приключи една от най-значимите години в своята съвременна история. 2025 г. потвърди завръщането на Групата към дългосрочен растеж, стабилни бизнес резултати и засилено доверие от страна на клиентите на ключови европейски пазари. Групата осигури нови поръчки на стойност приблизително 1,8 милиарда евро, което представлява най-високия годишен ръст на поръчките в нейната история. EBITDA нарасна над два пъти спрямо 2024 г. и достигна 143 милиона евро.

„2025 г. беше отчасти година на стабилизация, но за първи път беше категорично година на растеж. Предходният период беше насочен към засилване на доверието на клиентите, оптимизиране на производството и връщане към дисциплинирано управление на проектите. Миналата година беше първата, в която тези действия намериха пълно отражение в резултатите на Групата, и същевременно втората най-успешна по отношение на бизнес резултатите от 2019 г. насам,“ коментира Петр Новотни, главен изпълнителен директор на Škoda Group.

Производството за железопътната индустрия изигра значителна роля за ръста на поръчките, особено в сегмента на батерийни и хибридните влакове, които отговарят на актуалните пазарни нужди и на постепенната електрификация на железопътните линии. Батерийните влакове бяха сред най-значимите поръчки през 2025 г. и потвърдиха технологичната готовност на Групата да предлага решения за модерен и устойчив регионален транспорт – не само в Чехия, но и в чужбина.

„Виждаме интереса към батерийните влакове като ясен сигнал от пазара. Това е технология, която позволява бързо увеличаване на дела на транспорта с нулеви емисии дори там, където инфраструктурата все още не е напълно изградена. Виждаме значителен потенциал в нея и нейното развитие ще бъде сред ключовите ни приоритети през следващите години,“ добави Петр Новотни.

„Изключително сме удовлетворени от постигнатите резултати, които отразяват дисциплинирано финансово управление, оперативна ефективност и силни бизнес резултати. Навлизаме в следващия период с оптимизъм и ясен фокус върху устойчивия растеж,“ коментира Ярослав Зох, финансов директор и член на Съвета на директорите на Škoda Group.

Влакове

В края на 2025 г. Škoda Group спечели поръчка за доставка на до 16 батерийни влака за Латвия на стойност приблизително 165 милиона евро, както и поръчка за доставка на до 36 батерийни влака за Словакия на стойност 330 милиона евро. Наред с конвенционалните батерийни влакове, добри резултати през 2025 г. отбелязаха и други сегменти на железопътното производство, включително хибридните дизелови батерийни влакове за оператора RegioJet. Общо Групата вече разполага с поръчки за над 100 батерийни влака. Тя осигури и договор за производство на електрически влакове с максимална скорост до 200 км/ч, които Škoda Group ще достави на оператора Arriva за обслужване на линията между Прага и западна Бохемия. През 2025 г. Škoda Group спечели и договор за крайградски влакове за шведския оператор Saltsjöbanan, включващ до 31 превозни средства на стойност над 230 милиона евро.

Трамваи

По отношение на портфолиото трамвайният бизнес също се засили значително през миналата година – както на вътрешния чешки пазар, така и на западноевропейските пазари. През 2025 г. първите 20 трамвая бяха успешно доставени в Прага – само 24 месеца след подписването на договора. Трамваят 52T за Прага е най-модерният трамвай на пазара, а изключителният му характер се потвърждава и от наградата Red Dot Design Award. На германския пазар Škoda Group е продала досега 300 трамвая в 11 града, печелейки нови поръчки благодарение на собствените си технически решения и акцента върху качеството и комфорта на пътниците.

„Трамваите са един от стълбовете на нашия растеж днес. Благодарение на модулния си подход и собствените технологии можем да предложим решения, които издържат на най-изискващите европейски търгове,“ каза Петр Новотни.

Износът на тролейбуси на високо ниво

Освен в железопътния транспорт, Škoda Group постига успехи и с тролейбусите – по-специално в Германия, където ще достави до 61 тролейбуса за Еслинген. Други 70 тролейбуса ще бъдат доставени в Талин, Естония, и до 75 – в София, България. Škoda Group има договори и в Чехия – конкретно в Теплице, Йихлава, Хомутов и Усти над Лабем. През 2025 г. за компанията доминираха експортните поръчки – общо над 200 превозни средства.

Сервиз

През миналата година Škoda Group също укрепи позициите си в областта на сервиза и дългосрочните договори за модернизация, ремонт и поддръжка на релсови превозни средства. През 2025 г. оборотът от сервизна дейност достигнаха 297 милиона евро. Те ще се извършват предимно в Шумперк, където Škoda Group разполага с най-голямото си сервизно съоръжение за релсови превозни средства, както и в завода Мартинов в Острава. Тези договори осигуряват дългосрочен и предвидим оборот и допълват производствената програма на Групата. Освен това Škoda Group разполага със сервизни съоръжения в региони, в които е активна, като балтийските държави, Балканите и Германия.

Дигитализация & технология

Škoda Group инвестира над 9 милиона евро годишно като капиталови разходи (CAPEX) в дивизия Digital. През 2025 г. белгийското дъщерно дружество на Škoda Group – The Signalling Company – успя да сертифицира собствената си железопътна сигнализационна система ETCS. Това е революционен продукт, който извежда Škoda Group в челните редици на световния пазар в този сегмент. Освен това в сравнение с конкурентните решения системата е по-малка, по-лека и по-лесна за монтаж, така че Групата вижда голям потенциал тук – не само за нови превозни средства, но и за модернизация на по-стари. ETCS е стандартизирана европейска сигнализационна система, която скоро ще стане задължителна за всички влакове в Европа.

Освен това Škoda Group, разбира се, продължава да укрепва позициите си в дигиталните технологии, сред които най-популярни са системата за предотвратяване на сблъсъци (anti-collision), която предотвратява трамвайни произшествия, и усъвършенстваната система за автоматично управление на влаковете (ATO), която намалява потреблението на електроенергия с до 15 процента. Групата интензивно развива и собствени дигитални продукти в областта на телематиката и киберсигурността.

Компоненти

В сектора на компонентите Škoda Group укрепи позициите си, осигурявайки нови поръчки на стойност 367 милиона евро. Инвестициите в научноизследователската и развойна дейност на дивизия „Компоненти“ възлязоха на 7 милиона евро. Същевременно Škoda Group получи първата си поръчка за собствена батерийна система за релсови превозни средства и започна разработването на батериен пакет, предназначен за батерийни електрически мотрисни влакове (BEMU). В съответствие с дългосрочната си стратегия Групата продължи и експанзията си извън Европа, създавайки съвместно предприятие с индийската компания TATA, насочено към производството на компоненти за релсови превозни средства, основно за бързо растящия индийски пазар.

Инвестиции в разширяване на производството

След миналогодишната вълна от разширяване на производствените мощности Škoda Group достигна етап, на който може да увеличава производството без необходимост от допълнителни значителни инвестиции.

„През последните години инвестирахме общо 107 милиона евро в разширяване на производството. Благодарение на това успяхме да увеличим производствения капацитет с до 100 железопътни вагона годишно,“ обясни Петр Новотни.

Прогноза за 2026 г.

Според ръководството на Групата 2026 г. ще бъде година на по-нататъшен растеж и укрепване на технологичните позиции. Фокусът ще остане върху релсовите превозни средства – особено електрическите, батерийните и хибридните влакове за регионален и крайградски транспорт. Škoda Group ще продължи да надгражда силните си позиции на вътрешния чешко-словашки пазар, който разглежда като ключов източник на референции и иновации, като същевременно систематично засилва износа към Централна Европа – особено Германия и Полша – и към други европейски региони, като Румъния, Сърбия и Франция. Освен в Европа Групата се фокусира и върху избрани пазари извън Европа – предимно Централна Азия, САЩ и Индия, където развива дългосрочно сътрудничество с местни партньори.

„Нашата цел е устойчив растеж, основан на техническа експертиза, способността да реализираме комплексни проекти и дългосрочното доверие на клиентите,“ заключи Петр Новотни.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *